Esta revisão adiciona uma definição e padrões para veículos de passageiros puramente elétricos de-tamanho baixo-velocidade, gerenciando-os como uma subcategoria de veículos de passageiros puramente elétricos. Estipula que este tipo de veículo não deve ter mais de 4 lugares, comprimento/largura/altura não superior a 3500/1500/1700mm e tara não superior a 750kg. Em termos de potência, requer uma velocidade máxima inferior a 70 km/h, um alcance não inferior a 100 km, um tempo de aceleração de 0 km/h a 30 km/h não superior a 10 segundos, uma velocidade de subida não inferior a 20 km/h num gradiente de 4% e uma velocidade de subida não inferior a 10 km/h num gradiente de 12%. Em relação à densidade de energia da bateria, ela requer nada menos que 70Wh/kg.
Além disso, em relação à segurança de veículos de passageiros puramente elétricos de baixa-velocidade, o rascunho para comentários também estabelece requisitos claros em áreas como testes de frenagem, testes de colisão e testes simulados de colisão de bateria. Alguns analistas apontam que este rascunho para comentários criará uma nova categoria de veículos "microelétricos", regulará efetivamente a qualidade do produto de microveículos de passageiros elétricos puros de baixa-velocidade, desempenhará um papel positivo no desenvolvimento saudável da indústria de microveículos elétricos e facilitará a integração abrangente deles no sistema de gestão de veículos motorizados nos aspectos de produção, vendas e uso, de modo a atingir o objetivo de garantir a segurança pública.
